多功能两头忙装载机作业安全防护措施

      一、多功能两头忙装载机的挖掘及装载作业应严格按照多功能挖掘装载机安全交底操作。

      二、一般挖掘装载机的大挖掘力低于单斗挖掘机， 因此，只能挖掘二类及以下的土壤，不宜挖掘三类及以上土壤。

      三、多功能两头忙装载机工作前要装斗口和支腿与地面固定住， 前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转。多功能两头忙装载机使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板．然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置

      四、动臂下降时如突然制动，其冲击力将会破坏装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄平稳，不要急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。

      五、回转应平稳，不得撞击并用于砸实淘槽的侧面。

      六、动臂后端的缓冲块应保持完好； 如有损坏时， 应修复后方可使用。

      七、移位时，应将挖掘装置中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。

      八、多功能两头忙装载机装载作业前， 应将挖掘装置的回转机构置于中间位置， 并用拉板固定。

      九、在装载过程中，应使用低速档。

      十、铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。

      十一、液压操纵系统有前四阀和后四阀之分， 前四闽操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后四阀操作铲斗、回转、动臂等，用于回转和挖掘作业。7、多功能两头忙装载机中置挖掘装置和展翼式支腿，在破碎岩石和深度挖掘时，比其他形式的挖掘装置具有更强的稳定性。多功能两头忙装载机机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时．后四阀不得同时进行工作。

      十二、在行驶作业中， 除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

多功能两头忙装载机

多功能两头忙装载机首要用于城市和村庄的公路建设及维护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、村庄住宅建设、开山取石以及各种小型施工工程

多功能两头忙装载机优势

1.一机两用，可挖可铲，两端可一同进行。

2.，一台设备=一台挖掘机+一台铲车。既节能又前进作业功率。

3.立异功用，操作简略便当。前后都可操作行进，可电控、可侧移。支腿带有液压锁，前进了安全性。

4.适用于狭小工况作业，可左右侧移，更具有实用性。

5.空滤内置规划，降低了作业噪音。

多功能两头忙装载机配件的更换学问大

多功能两头忙装载机是常见的路面施工工程机器的一种，任何工程机械设备在使用一段时间之后都会出现一些常用故障，尤其是一些机器的易损件在经过一定时间的使用之后需要进行更换，那么多功能两头忙装载机配件的更换都有哪些学问呢？

   人们比较熟悉的就是自己的汽车电动车摩托车的配件更换，坏了哪里换哪里卸掉坏的再装上好的就好了，但是汽车和工程车这种精密的工程机械如果是非物理原因的故障那么就不光是换元件那么简单了，需要我们做进一步的检修处理了。

   另外多功能两头忙装载机工程车的更新换代频率比较高，我们在购买配件时同样需要提供车的型号和年份，再有就是多功能两头忙装载机的生产厂家比较多，质量和参差不齐，有些配件不是标准配件的都会影响安装和使用。